Povijest razvoja hidroizolacijskih membrana može se podijeliti u sljedeće glavne faze:
Drevni hidroizolacijski materijali: U primitivnom društvu ljudi su kao sklonište koristili prirodne špilje ili litice. Ovakav način iskorištavanja situacije odražavao je rani koncept hidroizolacije. S napretkom produktivnosti, ljudi su počeli koristiti grane, kore i lišće za izgradnju kuća za izgradnju, a koristili su sladnje kao krovne materijale, iako je vodootporni učinak ovog materijala bio ograničen.
Moderni hidroizolacijski materijali: Razvoj modernih hidroizolacijskih materijala započeo je primjenom asfalta. Upotreba asfalta prošla je kroz faze prirodnog asfalta, naftnog asfalta i polimer modificiranog asfalta. Rane hidroizolacijske membrane uglavnom su bile asfaltne, koji je u Kinu uvedeno 1920 -ih. Nakon osnivanja Nove Kine, moja je država uspostavila brojne tvornice od filca. Godine 1952. nacionalna produkcija FILK -a dosegla je 15 milijuna četvornih metara.
Moderni hidroizolacijski materijali: Od 1980 -ih, s razvojem ekonomske konstrukcije i brzim porastom građevinske industrije, zahtjevi za hidroizolacijskim materijalima dodatno su poboljšani. Moja je zemlja razvila sintetičke hidroizolacijske membrane kao što su EPDM guma, klorirane mješavine polietilena i polivinil klorida i neovisno je razvila SBS i APP modificirane asfaltne hidroizolacijske membrane. Ovi su materijali poboljšali performanse visokih i niskih temperatura i izdržljivost dodavanjem polimernih modifikatora.
Raznoliki razvoj modernih hidroizolacijskih membrana: Moderne hidroizolacijske membrane nisu samo inovativne u materijalima, već se i kontinuirano širi u funkcijama. Na primjer, polimerne modificirane asfaltne hidroizolacijske membrane široko su korištene u doba konstrukcije željeznice velike brzine, a ultra niske temperaturne hidroizolacijske membrane, hidroizolarne membrane otporne na prodor korijena i modificirane asfalt hidroizolirajuće membrane za pasivne ultrane potrebe za razvijenim ultram potrebama. Osim toga, porast samo-zacjenjivanih modificiranih asfaltnih hidroizolarnih membrana postupno postaje glavni tok zbog svojih karakteristika normalne konstrukcije temperature, brzine brzine konstrukcije i usklađenosti sa zahtjevima zaštite okoliša.
